揚(yáng)州市相關(guān)部門(mén)通過(guò)安裝GPS定位系統(tǒng)和政策手段，使得渣土車(chē)違章從每年一萬(wàn)五千次銳減到不到100次，這主要得益于推行公司化整治。
為此，揚(yáng)州市內(nèi)的渣土車(chē)工程共篩選了21家渣土車(chē)公司，在渣土車(chē)上全部安裝了GPS定位系統(tǒng)，巡查車(chē)每天可以通過(guò)GPS定位系統(tǒng)一目了然的了解到車(chē)輛的違章，超速，疲勞駕駛等狀況，而司機(jī)也從以前的多拉快跑疲勞作業(yè)改成了八小時(shí)工作制，以前司機(jī)拉的趟數(shù)越多，收入越高，使得渣土車(chē)司機(jī)爭(zhēng)相多拉快跑，引發(fā)惡性競(jìng)爭(zhēng)，如今市場(chǎng)規(guī)范的土方的運(yùn)價(jià)也由以前的七八元1方增加到15元1方。并要求渣土車(chē)司機(jī)每天只跑8小時(shí)。
揚(yáng)州市交警，城管等相關(guān)部門(mén)還將針對(duì)渣土車(chē)公司建立誠(chéng)信考核系統(tǒng)，把違規(guī)較多的公司列入黑名單，不得參加運(yùn)輸招標(biāo)，甚至被逐出揚(yáng)州市場(chǎng)
魯ICP備13028973號(hào)-2
